汽车配件的库存管理向来是4S店经营中的老大难问题，很多4S店中的配件库存量非常巨大，其每年的资金占用极大消耗了企业的整体利润。在4S店里，通常所说的配件是为了缩短修理停歇时间而事先准备的各种修理零部件，相对于一般产品，它要求更高的库存水平，而要保持一定库存就需要占用资金；同时由于配件与汽车品牌、车型、年款、入场台次息息相关，所需要的备件品种和数量上则有着很大的差异。特别是很多车型的零配件不具有通用性，一定的备货量才能及时满足客户的需求，致使库存压力巨大。
本文以汽车经销商L集团为例，来谈谈4S店如何改进汽车配件的库存管理，希望给业内带来启示。（注：L集团是中国领先的全国性汽车经销商集团之一，拥有大量而广泛的全国性4S经销店网络，规模达到200家店。)
4S店行业配件

库存管理的特征：配件更新换代快，呆滞库存多
众所周知，汽车行业发展迅速，车型更新换代一年小改，三年一大改，但即使是小改的车型，20%的配件就不在适用新车型，这对4S经销商意味着既增加新品种的库存配件种类，又增加了呆滞库存的风险，同时带来的是资金的压力。
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