途岳内饰深度了解下吧，欣赏静态模型带来的魅力！

岳岳100多公里了,磨合期的驾驶感受非常不错,虽然里程不多,但是各种路况也都算是体验到了,这款车给我最满意的地方还是跑高速,车身大自重也大,跑起来非常的稳定,而且车内的空间大,长途跑起来很轻松也很舒适。动力280的完全够用的,车型是顶配的车型,当初买的时候属于意料之外的,因为我本想买个次低配,但是选着选择加上优惠还是看上了顶配的版本,超出预算了,虽然买着心疼点,但是后续实际用车来说还是很给力的,因为- -些辅助配置和一些安全配置都很好用,而且驾驶乐趣很多,让开车变得没有这么无聊,多花出的几万块钱当时心疼点但是想想长期用车来说还是很值得的,突然想到论坛大神的一-句话,要么最低配,要么最高配,总的而言我很喜欢我选择的车型也很享受用车的过程， [空间]空间比较理想,本人身高178，调整到合适的驾驶位置,空间舒适不局促,高度也不觉得压抑，驾驶时的视野也比较好。 后排座位空间大,后备箱空间足够放行李箱等物品,总体来说适合家庭用车,五人乘坐比较舒适宽敞。[动力]动力充足, 7速的变速箱搭配1.4T的动力,对我来说很够用了。起步平稳,提速很快。平时也就在市区开,越野啊山路啊这些比较少,改天去试一下。[操控] 操控没毛病,多功能方向盘轻,没什么虚位,基本指哪打哪。刹车灵敏,碰到障碍物自动刹车也试过;还有ACC自适应巡航,还没有试过,有待开发。[油耗]油耗还可以接受,综台油耗,提车开了几天还在磨合期,目前7.1个油,过- -段时间再看看。[舒适性]座椅包裹性舒适,空间足够,还有后排空间大,车内高度不压抑。行驶时车内噪音控制得不错,比较安静。空调制冷挺快的,制热还没有试过,后排有独立的出风口,还有两个USB插口充电。底盘悬挂偏舒适,过减速带过小坑减震不错。加上全景式的电动大天窗,再整个气垫床，懂的自然懂！ 一切都是最好的安排，说了这么多也该来图说话

买车的时候送的模型，非常好看啊，和真车一模一样